1 Haziran 2016 Çarşamba

Yeni Ford Focus 1.5 TDCI PowerShift Otomatik

Merhaba arkadaşlar bugünki inceleme konumuz Ford firmasının yenilemiş olduğu ve Focus modeli tarihindeki bir ilk olan ''Otomatik şanzıman ve Dizel motor'' kombinasyonu.



Direk olarak aracın motor ve sürüş özelliklerine değinmek istiyorum.Aracımızda 1.5 litrelik 120 beygir güç ve 300 nm tork üretin bir motor yer alıyor. 0-100 hızlanma süresi 10.9 saniyeyi bulan araç 1300 kg olan şasisine rağmen performans sahibi ve maksimum hızı saatte 193 km. Motor dizel olmasına rağmen oldukça sesiz çalışması ve kabine hem yoldan hemde motordan ses gelmemesi rakipleri karşısında büyük bir avantaj.Bu arada araçta start stop özelliği opsiyonel olarak mevcut.

Şanzımana değinecek olursak powershift çift kavrama özelliğine sahip olan şansızaman sarsıntısız bir geçişe ve kararlı bir yapıya sahip.

Yakıt tüketimine geldiğimizde,fabrika verilerine bakacak olursak 4.7 litrelik oldukça düşük bir şehir içi değer görüyoruz tabi bu değerlere gerçek hayatta ulaşmak pek olası olmuyor genelde.Yine fabrika verilerine göre şehir dışı yakıt tüketimi 3.9, ortalama yakıt tüketimini ise 4.2 litre olduğunu öğreniyoruz.
Aracın iç ve dışında bazı yenilikler mevcut,bunlardan en büyük yenilik ise iç mekanda olmuş.Bir önceki nesline nazaran iç kısımda daha çok eşya alanı var ve ön konsoldaki tuş kalabalığı gidip yerine öncekinden daha büyük bir dokunmatik multimedya ekranı gelmiş.
Bu aracın satış rakamlarına bakılarak en büyük rakipleri Volkswagen Jetta,Hyundai Elantra,Toyota Corolla.